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根据设备用油规定，选用级别和粘度级别合适的油品，储存容器必须，贮运过程中必须防水、防潮，防止机械杂质混入；第五、闪点、自燃点以及燃点都较高，通常在规定范围内的温度状态，都不会出现着火现象。使用时要保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染。防止与其它油品混用，不同类型的抗磨液压油也不得混用。l-hv低温抗磨液压油系列产品是由较好的润滑油基础油加入多种功能添加剂采用-的调和技术精细调制而成。该系列油品除具有优良的抗磨、抗yang、抗乳化、抗泡、防锈等性能外，还-具有优异的粘温特性和低温使用性能。性能能满足gb11118.1-2011标准.

对于在开式系统中使用的导热油来说，初馏点是一项重要指标。实际应用中发现，有些初馏点很低的产品在开式系统中使用，造成操作不平稳，挥发损耗相当大，年补充量可达 50％以上。这不仅使用户承担了不-的-，而且 由于轻组分挥发，造成粘度增增加，传热效率下降，加热设备超温和炉管结焦等一 连串的问题，降低了传热系统的整体安全性和导热油的经济性。 在大量试验基础上， 规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其较高 使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。

在锅炉出厂时，制造单位按锅炉的热功率选定了相应型号的循环泵，即规定了该有机热载体炉的循环流量。用户不要为了降低运行成本，不采用制造厂家提供的循环泵型号或动力，擅自xuan用循环流量小或型号相同而电机功率较小的循环泵，结果热载体循环量减少，炉管内热载体流速达不到标准要求，炉管很快结焦烧穿，引发火灾事故。导热油供热系统在运行中若是过滤器发生堵塞现象，一定要及时的-打开放空阀排气。我国导热油产品执行gb23971-2009“导热油”标准，用户在购买前应注意以下问题：在选择导热油前，首先应确定适当的加热工艺流程，尽量委托部门做系统设计。

导热油中含有较多水分或轻组分，温度上升过快时，汽化的水分或轻组分体积瞬间膨胀，油气混合物就会从高位槽冒出，造成溢油现象。导热油系统开工调试阶段要严防溢油现象的发生。在开工调试时，要严格按照导热油的升温曲线进行缓慢升温。一旦发生溢油现象，应尽快停止燃烧，将余火撤出炉膛，隔断导热油炉与循环系统，并将高位槽内的导热油通过加热炉放至低位槽。可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。